凭借出色的市集弘扬，特斯拉Model Y在2024年蝉联国内乘用车销冠。看成新能源市集的标杆居品，它常常会成为宽广车企的对标车型gpt 文爱，仿佛像是一块试金石，琢磨着其他车型的成色。如今，为应酬市集竞争，特斯拉推出了焕新Model Y，濒临宽广青出于蓝的挑战，这位“老衰老”究竟还能不可打？

外不雅：头尾灯变化较大

特斯拉焕新Model Y依旧遴选溜背式造型，很有年青气味。同期，新车针对细节上进行一定优化，使科技感和辨识度均有所擢升。车身尺寸方面，天然新车在车身长度、宽度略有变化，但轴距均为2890mm，因此车内空间莫得太大变化。

细节方面，车头换装了畅通式的前大灯，灯组遴选三段式野心，与老款清翠的大灯造型比较更具有科技感。同期，两侧风谈进行了加长，营造出一定的通顺氛围。此外，前保障杠位置加多了一颗录像头，泊车时中控屏幕会袒露车头前列和下方的盲区，擢升驾驶安全性。

车尾最堤防的无疑是搭载了各人始创的漫反射式尾灯，日间和夜晚齐有着可以的视觉后果。在车身心思方面，全系车型只须星空灰车漆是免费的，其余心思齐要付费选装。同期，取消了玄色车漆，新增了冰河蓝车漆。轮毂方面，评测车选装了20英寸轮毂，具体规格为255/40 R20。

内饰：遴选触摸屏换挡

特斯拉焕新Model Y的内饰依旧终点简洁，但细节上有不少诊治。中控台遴选全新环保织物材质、软性材料等，触感精熟，耐污性也更强。值得夸赞的是，标的盘后方保留了转向拨杆，实用性较好。不外，与特斯拉焕新Model 3一样，新车遴选触摸屏换挡，这种终点规操作需要时间来妥当。

中控屏从老款的15英寸升级到15.4英寸，分辨率和老款调换，为1920X1080，内置AMD Ryzen芯片。所有车机界面比较简洁gpt 文爱，各功能隔离也比较明晰，即使是初度上手也能很快妥当。此外，后排空调出风口的上方加入了一块8英寸触控屏，撑捏视频播放、玩游戏以及限制座椅加热、调动空调风量等，但由于位置较低，万古期看会疲顿。

舒畅性方面，比较老款车型而言，新车前排座椅加入了透风功能，遴选特斯拉专利的风谈野心，可说明车内温度自动调动风量。此外，不可开启全景天窗愚弄了镀银镀膜材料，能量反射效力擢升了7倍，概况灵验拒绝紫外线，带来更好的防晒隔热后果。

性能：比老款更舒畅

能源方面，评测车搭载了前后双电机，电动机总功率331kW，总扭矩559N·m。电耗和续航则一直是特斯拉的看家本领，评测车百公里耗电量仅为12.4kWh，CLTC纯电续航里程可以达到719km，同级别弘扬出众。

特斯拉焕新Model Y在加快方面其实与老款车型莫得太大离别，只须轻踩加快踏板，就概况取得出众的加快智商。不外关于初度战役特斯拉品牌而言的耗尽者，加快踏板、刹车踏板以及标的盘的转向力度齐显得比较沉，需要时间妥当。

与老款车型不同的是，特斯拉焕新Model Y与焕新Model 3一样，举座的驾驶感受由通顺调动为舒畅。领先，特斯拉焕新Model Y关于风噪和路噪限制得愈加到位，车内静谧性得到进一步擢升。

其次，官指标对悬架和减振器进行了协同调校，在历程粗陋路面时，减振后果有彰着擢升，举座驾驶感受更偏向于舒畅。缓助驾驶方面，特斯拉焕新Model Y搭载AutoPilot缓助驾驶，依旧遴选纯视觉决策，除了基本的自妥当巡航、自动变谈等功能外，还可以识别交通讯号灯、泊车艳丽以及城市谈路自动缓助驾驶等，通过标的盘右侧滚轮可一键开启，此时会有声息和图标进行教导。

空间：储物智商较强

乘坐空间方面，由于新老款车型的轴距并莫得发生改变，因此乘坐空间与老款车型基本保捏一致。不外，后排座椅撑捏电动角度调动，合作加长15mm的座垫和加宽17mm的头枕，乘坐感受愈加舒畅。

特斯拉焕新Model Y整车的储物智商相称出色。前排中控屏下方配有两个手机槽，均撑捏手机无线充电。再往下则是一个容积浩大的储物槽，后方是两个带限位器的水杯架，终点实用。后排储物弘扬天然老例，但该有的储物槽、水杯架一个不落。

后备厢相似弘扬可以，成绩于掀背尾门野心，搬拿大件物品终点浅薄。同期，掌握两侧还进行了掏空处治，将前/后盖板通达后，里面均有一个容积浩大的储物槽，便利性较强。

安全：建树较为丰富

安全建树方面，评测车领有着较为丰富的安全建树，像前排中间气囊、车谈偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前列碰撞预警等建树均有所配备。值得一提的是，特斯拉品牌的哨兵口头/沉眼终点实用，概况实时监测到车辆周围状态，要是发生特地，还会实时将问题响应到用户手机APP上。

追想：

天然连年来国产新能源车发展迅猛，在建树方面卓越了特斯拉Model Y，但思要着实撼动它的标杆地位，却并非易事。特斯拉在电动车鸿沟的手艺鸠集、品牌影响力以及用户口碑，齐是其难以被卓越的上风。天然gpt 文爱，咱们乐于看到国产新能源车的崛起，也期待它们概况带来更多的惊喜。